MiG-21 «Fishbed»
Über das Flugzeug
Die Mikojan Gurewitsch MiG-21 mit dem NATO-Codenamen Fishbed wurde in vielen Varianten hergestellt und steht oder stand in mehr als 50 Staaten im Dienst. In der VR China werden sogar heute noch abgeänderte Varianten der MiG-21 in Lizenz unter den Namen J-7 und F-8 produziert.
In der Sowjetunion liefen Mitte der 1970er Jahre die letzten MiG-21 vom Band. Die Serienversionen der MiG-21 war zu ihrer Zeit eines der leistungsfähigsten Mehrzweckjäger der Welt. Weltweit wurden über 12'000 dieser Flugzeuge produziert. 2004 sollen noch ca. 3'000 Stück in rund 40 Armeen weltweit im Einsatz gestanden haben, diese werden zum Teil weiteren Modernisierungsprogrammen unterzogen. Erst 2002 wurden 31 MiG-21 von Kasachstan über China nach Nordkorea geliefert. Sie ist somit das nach Ende des Zweiten Weltkriegs am meisten gebaute Kampfflugzeug der Welt.
Charakteristisch für die MiG-21 Fishbed ist das Triebwerk, das die Luft über die Nase ansaugt. Die MiG-21 erreicht Geschwindigkeiten von bis über 2'200km/h und ist somit fast so schnell wie die MiG-29 Fulcrum.
Beim COPE-India 2004 konnten sich die modernisierten indischen MiG-21 gegen amerikanische McDonnell Douglas F-15 Eagle, die jedoch ohne AWACS-Unterstützung antraten, gut behaupten. Die MiG-21 wurde mehrmals modifiziert und auf dem neuesten Stand der Technik gehalten. Von verschiedenen Firmen werden Modernisierungsprogramme angeboten.
Von der MiG-21 existieren sogar Varianten, die versuchsweise in der Lage waren, Waffen aus dem NATO-Arsenal zu feuern, wie die Sidewinder oder die AMRAAM. Selbst im Arsenal der US-Luftwaffe existieren MiG-21 unter der Bezeichnung YF-110. Die MiG-21 ist vor allem für den Luftkampf auf mittlere und geringe Entfernungen gedacht, kann aber eingeschränkt auch Boden- und Seeziele bekämpfen.
Flugprogramm der MiG-21
Zum Flugprogramm gehören folgende Manöver:
- Rolle
- Immelman
- Loopings
- Split-S
- Steigen
- Tauchen und senkrechtes Tauchen
- Tail-Slide
Als Flugpassagier haben Sie die Möglichkeit, die MiG-21 in der Luft zeitweise selbst zu steuern!
Da es Privatpersonen im US-amerikanischen Luftraum nach dem 11. September 2001 nicht erlaubt ist, die Schallmauer zu durchbrechen, fliegt die MiG-21 nur Unterschall.
Technische Daten MiG-21 Fishbed
- ein Tumanski R-11F mit 56.4 kN Schub
- Höchstgeschwindigkeit: Mach 2
- Dienstgipfelhöhe 19'000m
- Leermasse 5'643kg | maximale Startmasse 8'630kg
- Spannweite 7.15m | Länge 13.46m |
