L-39 «Albatros»

L-39 «Albatros»
L-39 Air Combat
MiG-29 «Fulcrum»
MiG-31 «Foxhound»






L-39 Flüge mit russischen Fluglehrern und dem Aerobatik-Team Vyazma Rus (Вязма Русь)

 

Kurzübersicht:
 

Flugdauer: 30 Minuten
Ort: Vyazma, Russland (Transfer ab Moskau inklusive)
Manöver: Rollen, Immelman, Loopings, Split-S, Steigen, Tauchen und senkrechtes Tauchen, Kurven, Tail-Slide
Überschallflug: Die L-39 ist ein Trainer für den Unterschallbereich
Optionale Leistungen: Helmkamera, Professionelle Foto- und Videoaufnahmen, Aerobatik-Formationsflüge ab 2 Personen, Dogfight-Training inkl. Waffensimulation
Preis: EUR 1959.00

In Russland haben Sie die einzigartige Möglichkeit, mit Instruktoren der russischen Luftwaffe zu fliegen. Jeder der Piloten hat tausende von Flugstunden auf der L-39. Die Basis, die Sie besuchen, ist ausserdem die Homebase des berühmten Aerobatik-Teams Vyazma Rus! Dieses Team ist international bekannt und gilt als eines der besten L-39 Teams überhaupt. Für Gruppen besteht die Möglichkeit, Aerobatik-Figuren mit mehreren Flugzeugen gleichzeitig zu fliegen!

 

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Eine Ärztin prüft die Gesundheit vor dem Flug.

Ihr Flugtag
An ihrem Flugtag werden Sie von unserer Deutsch- und Englischsprechenden Übersetzerin in der Lobby des Hotels in Moskau abgeholt. Eine private Limousine bringt sie anschliessend auf die Trainingsbasis in Vyazma. Für unsere Kunden und das Team erfolgt der Einlass problemlos. Nach einem kurzen Check Ihrer Dokumente fahren Sie aufs Flugfeld, wo Sie bereits vom Piloten erwartet werden, während Techniker Ihre Maschine zum Start klar machen.

 

Bevor es weiter geht, wird vor Ort wird ein letzter medizinischer Check durchgeführt, um Ihre Tagesform festzustellen. Dass der Puls etwas höher ist als normal, versteht sich von selbst...

Sie erhalten einen Overall und können sich für den Flug bereit machen. Mit Ihrem Piloten betreten Sie den Schulungsraum, wo Sie einige Informationen zu den Instrumenten des Flugzeuges erhalten. Nun haben Sie die Möglichkeit, mit dem Piloten das Flugprogramm zu besprechen. Soweit es die Maschine und die Sicherheit zu lassen, wird der Pilot Ihre Wünsche soweit wie möglich berücksichtigen.

 

 



Ein Techniker bespricht letzte Details mit dem Piloten. Im Vordergrund unsere Übersetzerin Katia.

Anschliessend begeben Sie sich mit unserer Übersetzerin zum Schleudersitz-Simulator, wo der Ausstieg für den Notfall geübt wird.

 

Techniker haben inzwischen die Maschine startklar gemacht und betankt. Der Pilot ist auch schon beim Flugzeug und führt letzte Kontrollen durch. Unsere Übersetzerin begleitet Sie zum Flugzeug, worauf Sie im Cockpit Platz nehmen dürfen. Es folgen letzte Instruktionen - der Pilot steigt in sein Cockpit und die Intracom-Verbindung wird überprüft. So wird sichergestellt, dass Sie sich während des Fluges mit dem Piloten unterhalten können.

 

Nun gibt es kein Zurück mehr: Die Schubregler werden nach vorne gedrückt und es geht los zu einem 30-minütigen Adrenalinkick! Der Flug verläuft nach Ihren Wünschen - egal ob Sie einen relativ ruhigen Rundflug machen möchten oder das volle Programm wünschen - alles ist möglich. Durch das  Low-Level Flug über dem Flugfeld, Loopings, Rollen, Split-S, Tauchen, und senkrechtes Tauchen sind nur einige Beispiele der möglichen Manöver! In G-Bereichen von bis zu 6g können Sie die Belastungen spüren, welche bei Kampfpiloten zum Alltag gehören. Nach der Landung erfolgt der obligatorische Handshake mit dem Piloten. Anschliessend laden wir Sie ein, in der Kantine ein kleines Essen und auf Wunsch auch ein Schlücklein Wodka zu sich zu nehmen.

 

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Sehen Sie sich unten einen Film von Flügen dieser L-39 an:

 

 

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Die offizielle Website der Flugschule im russischen Wjasma

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