Lot myśliwcem w Niemczech - L-39 na wyspie Uznam

Od 2010 roku oferujemy również loty myśliwcem L-39 na Uznam, najsłoneczniejszej wyspie Niemiec. Mamy zaszczyt zaprezentować ofertę na pierwszy lot myśliwcem w Niemczech z doświadczonym pilotem. Zostań pilotem odrzutowca na jeden dzień! Nasz pilot nie tylko przeszkolił niezliczoną ilość uczniów na L-39 Albatrosie, ale był również dowódcą eskadry. Ponadto, ma niezliczoną ilość godzin nalotu na większym myśliwcu, takim jak słynny myśliwiec sowieckich sił powietrznych - doskonały MiG-29 Fulcrum.

Twój pilot L-39 na wyspie Uznam jest nie tylko wyjątkowo doświadczony, ale również bardzo przyjazny, serdeczny i pomocny. Jest fajnym facetem, prawdziwym gościem z  Top Gun - uśmiechniętym, takim, że łatwo przebija Toma Cruise’a! Nasi klienci momentalnie się z nim zaprzyjaźniają i bezgranicznie mu ufają. Możesz skoncentrować się w 100% na przyjemności i korzystać z lotu. Gwarantujemy zapierające dech w piersiach osiągi i jakość, która jest bez precedensu w krajach niemieckojęzycznych.

Poleć L-39 - znanym z Pro7 i MDR

Wylot z byłej bazy lotniczej Peenemünde, Ty jako nasz klient doświadczysz niesamowitego lotu. Dawna baza 9 eskadry NVA dla samolotów bojowych znajduje się bezpośrednio na wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Spektakularne manewry są wykonywane bezpośrednio nad bazą lotniczą. Twoi przyjaciele i krewni mogą oglądać lot naprawdę blisko stojąc na terenie bazy lotniczej. Wszystkie przepisy dotyczące okolicznych rezerwatów przyrody i ptaków są oczywiście ściśle przestrzegane.

W grudniu 2010 roku lot odrzutowcem L-39 w Peenemünde został wybrany jako numer jeden prezentów zapewniających przygodę. Otrzymaliśmy ten zaszczyt wraz z reporterem Pro7 Harro Füllgrube. Harro przeleciał się L-39 wraz z Pavlem jako naszym pilotem podczas odcinka jego show dla Galileo. To było bardzo ekscytujące doświadczenie.

Ponadto, jesteśmy szczęśliwi mogąc ogłosić, że Mitteldeutsche Rundfunk MDR pozwala jednemu ze swoich widzów odbyć lot L-39.

W zasięgu ręki - przekonująco i wygodnie

Lotnisko jest bardzo atrakcyjnie i dogodnie położone. Na wyspę wypczynkową Uznam można dotrzeć bezpośrednio przez port lotniczy Heringsdorf (z Air Berlin i OLT Ostfriesische Lufttransport GmbH)  samolotami z wielu miast (bezpośrednie połączenia z Dortmund, Düsseldorf, Stuttgart (AB), Bremen, Koeln / Bonn, Frankfurt, Monachium i Zurich (OLT)). Piloci mogą oczywiście bezpośrednio przylecieć do Peenemünde własnym samolotem.

Do Peenemünde można dojechać w 2,5 godziny samochodem z Berlina przez mało zatłoczoną A11 i A20 (zjazd Guetzkow). Wypożyczalnie samochodów dostępne są w Berlinie w bardzo korzystnych cenach. Sam Berlin jest dobrze skomunikowany i dostępny dzięki wielu tanim przewoźnikom. Ponadto warto pojechać do Niemiec choćby dla samej stolicy.


Naszym klientom polecamy, aby odwiedzili dawne więzienie Stasi w Berlinie-Hohenschoenhausen. Wycieczki są prowadzone przez byłych więźniów. Przewodnicy mogą uzmysłowić co to znaczy przetrwać terror psychologiczny. Procedury więzienne i sztuczki przesłuchujących w Stasi są przedstawione i wyjaśnione.

Lot myśliwcem z wyspy Uznam można tym samym łatwo połączyć z krótką wycieczką do Berlina lub nad Bałtyk.

Wyjątkowa oferta w historycznym miejscu w Niemczech

Lot odbywa się w byłej bazie lotniczej NVA w Peenemünde, która osiągnęła status historycznego lotniska na brzegach Bałtyku. Lokalizacja jest nie tylko znana jako obszar badawczy testów rakietowych, ale również jest uznawana za miejsce narodzin nowoczesnych lotów kosmicznych. W Peenemünde były testowane zdalnie sterowane bomby Fi103 ("V1") i inne pociski a także samoloty myśliwskie. To tutaj Adolf Hitler dopingował późniejszego inżyniera NASA Wernher von Braun celem rozwinięcia i udoskonalenia rakiet balistycznych. W dniu 03.10.1942 pocisk A4 ("Vergeltungswaffe V2") został wystrzelony z poligonu VII do lotu testowego, jako pierwszy zaprojektowany pocisk, który dotarł do stratosfery. Ten dzień przeszedł do podręczników historii jako dzień narodzin lotów kosmicznych.

Teren poligonu testowego VII znajduje się tuż obok lotniska, z którego można wystartować. Po II wojnie światowej, Peenemünde był wykorzystywany jako baza sowieckiej marynarki morskiej i sowieckich sił powietrznych. W 1961 roku baza została przekazana NVA. Nawet dziś wiele historycznych zabytków jest nadal widocznych. Na przykład teren badań rakietowych lub znajdująca się w pobliżu stocznia marynarki z największą na świecie elektryczno-dieselową radziecką łodzią podwodną Juliett U-461 są otwarte dla zwiedzających. Na terenie dawnej bazy lotniczej NVA, stacjonował również L-39 Albatros również tutaj stacjonował. Lotnictwo NVA miało łącznie 52 odrzutowce L-39, wykorzystywane podczas misji.  Loty te były wykonywane przez dwa L-39V (NVA nr 170 i 171), a także dwa L-39ZO (NVA nr 200 i 222). Nasz L-39 został odrestaurowany i przywrócony do stanu nowości zgodnie z oryginałem i uzyskał wszelkie pozwolenia w lecie 2010. Odrzutowiec MiGFlug lata w oryginalnych barwach kamuflażu lotnictwa NVA i wygląda w nich doskonale.

W obecnej chwili lot na wyspie Uznam jest niedostępny. W tym czasie proponujemy loty L-39 w południowych Niemczech lub L-39 w Czechach .

L-39 "Albatros"-
lot prawdziwym myśliwcem nie musi być bardzo drogi!

relatywnie łatwy do sterowania, dobra charakterystyka lotu, doskonała widoczność z obydwu kokpitów, maksymalne przeciążenia +8G/- 4G

Niemożliwy lot ponaddźwiękowy

Więcej informacji o L-39

 

Oferty od € 1999 / USD 2399

Flash is required!

Zapoznaj się z L-39

Stworzyliśmy instrukcję oraz video wyjaśniające w zrozumiały sposób jak działa L-39.
 

[Translate to pl:] Achtung: Flüge auf Usedom sind derzeit nicht möglich!

[Translate to pl:]

Alternativen zu Usedom