Seit 2004 durften wir zahlreiche Kunden aus Australien, Deutschland, Frankreich, England, Hong Kong, Kanada, den USA, der Schweiz, Slowenien, Österreich und weiteren Ländern begrüssen.
Hier finden Sie einige Rückmeldungen, die wir von begeisterten Kunden erhalten haben. Wenn Sie persönliche Fragen an unsere Kunden haben, kontaktieren Sie uns bitte - gerne stellen wir für Sie den Kontakt her.
Bilder zu diesen und weiteren Flügen finden Sie in unserer Gallerie.
Michael aus Österreich
Michael genoss Anfang September 2008 einen L-39 Flug in Tschechien. Direkt nach seinem Flug erreicht uns sein SMS:
WAHNSINN!!!!!! Coole Typen, lockere Atmosphäre und ein megageiler Ritt! Danke für alles, man hört sich!
Am gleichen Tag wie Michelle flog auch Rudolf aus Deutsch- land in einer Fulcrum
Michelle aus Grossbritannien
Michelle, Dozentin der Sheffield Hallam University, flog im April 2008 eine MiG-29 im Rahmen eines universitären Forschungsprojektes. Sie schreibt uns direkt nach ihrer Rückkehr folgendes Email:
This is just a quick email, but I just wanted to express to you how much both Peter and I enjoyed meeting you and Olga, and are sorry not to have time to meet for cocktails but we were too busy soaking up Moscow.
I personalty want to also say how fantastic the flight was and to thank you and the Russian team for such excellent organisation and making the flight so memorable. I would appreciate it if you pass onto them my sincere gratitude.
Will be in contact soon
bests
Michelle
Tony und Leo aus Essedon, Australien
Tony und sein Kamerad Leo flogen eine Aero L-39 Albatros in Russland. Nach dem Flug schreiben sie uns: The flight was great and we performed some incredible manouvres. Olga is a credit to your company and has been nothing short of fantastic. Thank you for organising the flight. We think the next will be a supersonic.
Thanks again, Tony + Leo
Rene bei den letzten Instruktionen vor dem Flug in einer MiG-29
Rene aus Dänemark, lebt derzeit in Hong Kong und Kalifornien
René ist Founding Member von Virgin Galactic - The World's first Spaceline des bekannten Unternehmers Richard Branson
Als Vorbereitung für seinen geplanten Ausflug ins Weltall hat er bei uns einen MiG-29 Flug absolviert. Sein Wunsch nach gigantischen Kräften wurde erfüllt: Mit bis zu 8G konnte René einen Vorgeschmack davon erleben, was ihn bei seiner Reise in den Weltraum erwartet. René schreibt uns:
I hope you are well back in Switzerland and had a good trip to the airshow. I had a great time in Russia and the flight was worth every penny. Thanks for personally coming as well. Also, the driver who picked me up was a really nice guy and he refused to take a tip.
Und zu seinem Video:
It is very cool!!!!!!!!!!!! You can always get a job in Hollywood. It is perfect - exactly what I wanted.
Mike aus Atlanta, USA
Mike vor seinem Flug an die Grenze der Atmosphäre
Mike aus Atlanta hat einen Edge of Space Flug mit MiGFlug gebucht. Er schreibt:
I want to thank you for the great service and the wonderful adventure. I learned a lot about Russia and their culture. You and your Moscow team done a great job. Tell Julia, thanks for making my brother and I feel right at home and going the extra mile to make us feel comfortable, she really worked hard and went to extra efforts to show us a good time. You're great, man!
ready for take off!
Julian aus Melbourne, Australien
Nach seinem L-39 Flug in Kalifornien hat uns Julian ein Feedback geschickt:
I want to thank you for my recent FANTASTIC experience flying the L-39 out of Los Angeles. My pilot was extremely professional yet relaxed and friendly. I knew I was in good hands. We spent a great deal of time discussing what I wanted to do during the flight, rather than him just flying around with me in the backseat. A very nice touch. The safety briefing was very comprehensive, and at no time did I feel unsafe or uncomfortable.
The aircraft itself was superb, very comfortable, a spacious cockpit with great visibility. Taxiing out, the feeling of anticipation was sensational, only to be surpassed by the opportunity to eventually take control of the aircraft under Barry's expert supervision. This was a truly unforgettable experience. Once again, thank you for providing me with this unique opportunity.
Robert im Cockpit der MiG-29
Robert aus München, Deutschland
Der Ingenieur Robert aus München ist mit der MiG-29 geflogen:
Einen detaillierten Bericht von Robert finden Sie hier zum Download. Hier eine kurze Zusammenfassung: Es war wirklich eine ausergewöhnliche Erfahrung zu erleben welche enormen physischen Kräfte auf einen wirken. Das, auf was es mir ankam, habe ich im vollen Umfang erlebt. Zum einem in Bodennähe mit hoher Geschwindigkeit zu fliegen, sowie hohe G-Kräfte zu spüren. Auch mal selbst ein Kampfflugzeug zu fliegen, war schon ein besonderes Erlebnis. Dies hat auch relativ gut geklappt! Der Kurvenflug mit vollem Nachbrennerschub, bei dem der Schleppzeiger des g-Meters bei 7g hängen blieb, war für mich das Highlight. Diese enormen körperlichen Belastungen zu spüren. Ich finde es wahnsinnig beeindruckend was Piloten hier leisten, unter diesen Belastungen noch ein Flugzeug zu fliegen, navigieren... und dann noch unter dieser Stresssituation bei taktischen Einsätzen die richtigen Entscheidungen zu treffen. Kurzum ein Erlebnis das ich auf keinen Fall missen möchte. Ich sehe es auch als eine persönliche Bereicherung, da ich täglich beruflich mit dem Eurofighter Triebwerk konfrontiert bin. Ich war der verantwortliche Entwicklungsleiter für den Triebwerksregler des EJ200, so wie er 2006 in Serie gehen wird. Es ist schon eine besondere Erfahrung zu sehen welche Kraft in solchen Systemen steckt. Meine Vorstellung das der Beruf des Jetpiloten etwas besonderes ist hat sich nun noch deutlich verstärkt. Allerdings konnte ich so ein wenig meinem Kindheitstraum etwas näher kommen.
Thomas hat vom Traumteam des Radio Regenbogen und MiGFlug einen Flug in der L-39 sowie alles dazu gehörende wie Hotelübernachtungen, Transfers etc erhalten. Hier sein Bericht, den er uns zugesandt hat nachdem er von seiner dreitägigen Reise aus Moskau zurückgekehrt ist:
Wer sich für einen Flug in einem Russischen Kampfjet entscheidet, muss erstmal seine westlichen Gedanken beiseite schieben. Russland ist anders. Das fängt beim Hotel an und hört bei der Sprache auf. Das meine ich positiv. Ich habe die Erfahrung gemacht, das Philipp Schaer von MiGFlug und sein Team sich um alles kümmert. Man kann ihn Tag und Nacht anrufen, er kümmert sich stets um die Belange seiner Kunden. Kurzum, man fühlt sich wohl, obwohl man in einer fremden Stadt ist, kein Wort versteht und die Beschilderung komplett in russisch ist.
Nachdem ich in Moskau gelandet bin, war meine erste Kontaktperson Kyrill, mein Fahrer. Er war sehr freundlich und hilfsbereit. Auf dem Weg nach Moskau erklärte mir Kyrill sämtliche Bauten und Sehenswürdigkeiten. Er war eine sehr angenehme Person, die mir auch immer mit Rat und Tat beiseite stand. Kurzum, man fühlte sich wohl mit ihm. Der Zeitplan in Russland ist streng abgesteckt. Man mag denken, ach Gott, drei Tage, da sieht man viel von Moskau! Das stimmt so nicht, die Zeit vergeht wie im Flug! Schön einen Fahrer zu haben, der nach dem unvergesslichen Flug in der L-39 Albatros noch Zeit hat, dir Moskau zu zeigen: Den Kreml (Hammer!), die Metro (ohne Worte) und vieles andere. Und dies erst noch ohne Aufpreis! Das ist wohl der Unterschied zu anderen Anbietern. Herr Schaer und seine MiGFlug GmbH ist menschlich geblieben. Da rückt der Kampfjetflug fast in Vergessenheit.
Apropos Flug, sowas kann man sich nicht vorstellen! Diese G-Kräfte! Ein Traum, es ging wirklich ein Traum in Erfüllung! Sowohl der Flug als auch in der Weltstadt Moskau. Nochmals vielen Dank an Radio Regenbogen mit der Unterstützung der MiGFlug GmbH in der Schweiz.
Thomas
Thomas aus Pfäffikon, Schweiz
Der Hedge-Fonds Manager Thomas aus der Schweiz flog MiG-29 mit uns. Hier sehen Sie ein kurzes Video von seinem Flug:
Lars aus Brütten und Martin aus St. Gallen, Schweiz
Erlebnisbericht über den L-39 Flug über Moskau vom 05.07.04-08.07.04:
Martin vor dem Start - erwartungsvoll im Cockpit der L-39
Montag, 05.07.04
Um 0930 Uhr ging das Abenteuer Moskau los. Wir flogen via Genf nach Moskau, wo wir um ca. 1700 Uhr landeten. Die Fahrt ins Hotel verlief problemlos und kaum hatten wir unsere Zimmer bezogen, meldete sich schon Julia, unsere Reiseführerin, per Mobilephone. Sie hiess uns Willkommen in Moskau und gab uns das Programm für den nächsten Tag bekannt. Der Abend verlief ruhig, wir gingen etwas essen und testeten die Bars im Hotel.
Dienstag, 06.07.04 Um 10 Uhr holte uns Julia mit dem Fahrer vom Hotel ab und es ging quer durch Moskau ins Flugzeugmuseum Monino. Auf der Fahrt zum Museum erzählte uns Julia allerlei Hörenswertes über Moskau und gab Infos über Sehenswürdigkeiten, die wir beim Vorbeifahren sahen. Beim Museum angekommen, erwartete uns schon unser Führer, ein ehemaliger Pilot der russischen Luftwaffe. Dieser erzählte uns ausführlich die Geschichte der russischen Luftfahrt und erklärte die verschiedenen Exponate, die im Freigelände ausgestellt waren. Er hatte immer wieder interessante Anekdoten aus seiner aktiven Zeit parat. Nach dem Besuch ging es wieder retour ins Hotel und am Abend war ein bisschen Sightseeing mit Julia angesagt. Anschliessend gingen wir ins Bett, da ja der grosse Tag nahte.
Lars in der L-39 kurz vor dem Abflug
Mittwoch, 07.07.04 Heute war es soweit. Um 1230 Uhr wurden wir von Julia und unserem Fahrer abgeholt. Es ging wieder quer durch Moskau zum Gromov Testfluggelände. Nach etwa 2 Stunden kamen wir dort an und der Manager der Basis nahm uns in Empfang. Zuerst mussten wir zur medizinischen Untersuchung. Man füllte ein Formular aus und es wurde einem Puls/Blutdruck gemessen. Danach fragte die Ärztin noch ein paar Sachen und schon war man auf dem Weg zum Briefing mit dem Piloten. Dieser stellte sich vor und erzählte seinen Werdegang. Anschliessend erläuterte er uns das Flugprogramm mit der L-39 anhand eines Modells. Man konnte noch Fragen stellen und als alle beantwortet waren begaben wir uns zur Umkleide. Dort angekommen erwarteten uns zwei Damen, die sofort anfingen Mass zu nehmen und uns die richtigen G-Hosen brachten. Als diese angezogen und angepasst waren, folgte der Pilotenkombi, das Schweisskäppi unter den Helm, der Helm mit Visier und die Sauerstoffmaske. Es folgte der Funktest mit anschliessender Instruktion vor dem Spiegel, wie man die Sauerstoffmaske befestigt und löst. Sobald wir alles im Griff hatten ging es ins Auto, um zum Flugzeug zu fahren. Vadim, unser Pilot erwartete uns schon. Ich nahm auf dem Schleudersitz platz und als ich Angeschnallt war hielt Vadim ein ausführliches Sicherheitsbriefing ab. Als alles erklärt und begriffen war, nahm Vadim im vorderen Cockpit platz und schon wurde die Turbine angeworfen. Es folgten die Tests mit dem Flugzeugwart und dann rollten wir zur Startbahn. Nach dem Start folgte eine Linkskurve und wir flogen in unseren Sektor. Ich durfte nun selber einmal den Flightstick übernehmen. Ich flog Linkskurven, Rechtskurven, stieg, sank etc. Dann übernahm wieder Vadim und er fing mit dem Kunstflugprogramm an. Steilkurven links, Steilkurven rechts, dann Steilkurven verbunden mit steigen und sinken, es folgten Rollen, Abschwünge, dann die ersten Loopings und zum Schluss ein Renversement mit anschliessendem Looping. Jetzt war mir ein bisschen flau im Magen, aber Vadim wusste was zu tun war. Er meinte, ich solle auf 100% Sauerstoff umschalten, kaum getan ging’s mir auch schon viel besser. Die anschliessende perfekte Landung war die Krönung dieses absolut genialen Erlebnisses und nach dem Aussteigen hatte ich ein unbeschreibliches Glücksgefühl. Dann flog Lars mit und er war genau gleicher Meinung wie ich als er wieder festen Boden unter den Füssen hatte. Es gab und gibt nur zwei Worte: Einfach Geil!!
Donnerstag, 08.07.04 Ausschlafen war die Devise. Der Flug hatte uns doch ein bisschen geschafft. Dann hiess es auch schon packen, aus dem Hotel auschecken und ab zum Airport um wieder nach Zürich zu fliegen. Ein perfekter Abenteuer-Trip ging leider zu Ende.
Wir möchten uns noch ganz herzlich beim Migflug Team: Philipp, Flavio und Julia für den reibungslosen Ablauf dieser unvergesslichen Reise bedanken!
